Der 15. Lauf der Formel-1-Saison 2026 findet am Samstag, 26. September, auf dem Stadtkurs von Baku statt, das Rennen beginnt um 13:00 Uhr deutscher Zeit. Der Veranstalter hat den Grand Prix um einen Tag vorgezogen, um den nationalen Gedenktag in Aserbaidschan zu berücksichtigen. Kimi Antonelli kommt nach seinem Sieg in Madrid mit 81 Punkten Vorsprung, auf einer Strecke, auf der in neun Rennen sieben verschiedene Fahrer gewonnen haben.
Zeitplan Formel 1 Baku 2026: Alle Sessions mit deutschen Startzeiten
Weil das Rennen auf den Samstag fällt, rückt das gesamte Wochenende einen Tag nach vorn. Die Freien Trainings beginnen schon am Donnerstag, das Qualifying steigt am Freitag. Baku liegt zwei Stunden vor der mitteleuropäischen Sommerzeit.
| Datum | Session | Ortszeit Baku | Deutsche Zeit (MESZ) |
| Do, 24.09. | 1. Freies Training | 12:30 bis 13:30 Uhr | 10:30 bis 11:30 Uhr |
| Do, 24.09. | 2. Freies Training | 16:00 bis 17:00 Uhr | 14:00 bis 15:00 Uhr |
| Fr, 25.09. | 3. Freies Training | 12:30 bis 13:30 Uhr | 10:30 bis 11:30 Uhr |
| Fr, 25.09. | Qualifying | 16:00 bis 17:00 Uhr | 14:00 bis 15:00 Uhr |
| Sa, 26.09. | Rennen (51 Runden) | 15:00 Uhr | 13:00 Uhr |
Die Zeiten folgen dem offiziellen Zeitplan auf formula1.com (Stand 21.09.). Dass der Grand Prix auf den Samstag fällt, bestätigt neben dem Rennkalender auch die Wikipedia-Seite zum Rennen, die den nationalen Gedenktag als Grund nennt. Ein Sprint ist in Baku nicht angesetzt, die sechs Sprint-Wochenenden der Saison liegen in China, Miami, Kanada, Großbritannien, den Niederlanden und Singapur. Live zeigt Sky Sport F1 alle fünf Sessions. Baku gehört nicht zu den Rennen, die RTL in dieser Saison frei empfangbar überträgt; der Sender führt den Grand Prix nach dem Stand vom 21. September nicht im Programm. Alle Sendezeiten und Streamingwege stehen in unserem TV-Ratgeber zum GP in Baku.
Baku City Circuit: 2,2 Kilometer Vollgas und eine 7,6 Meter enge Altstadtpassage

Der Stadtkurs ist 6,003 Kilometer lang, hat 20 Kurven und wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Über 51 Runden kommen 306,049 Kilometer zusammen. Die Strecke verbindet zwei Welten: Entlang der Neftchilar-Allee am Ufer des Kaspischen Meeres fahren die Autos rund 2,2 Kilometer unter Vollgas, in der Altstadt nahe dem Jungfrauenturm schrumpft die Fahrbahn auf einem ansteigenden Stück auf 7,6 Meter Breite. Der Rundenrekord gehört seit 2019 Charles Leclerc im Ferrari mit 1:43,009 Minuten.
Diese Mischung macht Baku zu einem Kurs mit wenig Fehlertoleranz. Im Qualifying 2025 gab es sechs rote Flaggen, so viele wie nie zuvor in einer Formel-1-Qualifikation. Im Rennen schied der damalige WM-Spitzenreiter Oscar Piastri schon in der ersten Runde nach einem Unfall aus. Seit 2016 steht Baku im Kalender, im ersten Jahr noch als Großer Preis von Europa.
WM-Stand vor Baku: Antonelli führt mit 81 Punkten vor Russell
Mercedes hat die Saison bisher klar im Griff. Von 14 Rennen gewann Antonelli acht, darunter die letzten beiden in Monza und Madrid. In Madrid siegte er am 13. September vor Max Verstappen und Lando Norris, der von der Pole-Position gestartet war. Sein Teamkollege George Russell gewann zweimal und liegt auf Platz zwei.
| Platz | Fahrer | Team | Punkte | Siege 2026 |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 292 | 8 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 211 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 191 | 1 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 186 | 2 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 167 | 1 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 145 | 0 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 120 | 0 |
In der Konstrukteurswertung führt Mercedes mit 503 Punkten vor Ferrari (358), McLaren (306) und Red Bull (230). Nach Baku stehen noch sieben Grands Prix aus. Wie sich der Titelkampf zur Saisonhalbzeit darstellte, zeigt unser Artikel zu den WM-Quoten zur Saisonhalbzeit, die Ausgangslage vor dem letzten Rennen fasst die Vorschau auf den GP in Madrid zusammen.
Sieger in Baku: Verstappen gewann 2025, Pérez und er haben je zwei Erfolge
Den Großen Preis von Aserbaidschan 2025 gewann Verstappen im Red Bull von der Pole-Position aus vor Russell und Carlos Sainz im Williams. Für den Niederländer war es nach 2022 der zweite Sieg in Baku, damit zog er mit Sergio Pérez gleich.
| Jahr | Sieger | Team |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes |
| 2017 | Daniel Ricciardo | Red Bull |
| 2018 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2019 | Valtteri Bottas | Mercedes |
| 2021 | Sergio Pérez | Red Bull |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2023 | Sergio Pérez | Red Bull |
| 2024 | Oscar Piastri | McLaren |
| 2025 | Max Verstappen | Red Bull |
2020 fiel das Rennen wegen der Corona-Pandemie aus. Fünf der bisherigen Sieger stehen auch 2026 im Feld: Hamilton, Bottas, Pérez, Verstappen und Piastri. Bottas und Pérez fahren inzwischen für Cadillac und haben in dieser Saison noch keinen Punkt geholt. Mercedes gewann in Baku zuletzt 2019, danach teilten sich Red Bull und McLaren die Siege.
Favoriten für den GP Aserbaidschan: Mercedes in Form, Verstappen mit der besten Baku-Bilanz
Die Zahlen sprechen zuerst für Antonelli. Er stand in dieser Saison bei mehr als der Hälfte der Rennen ganz oben und hat zuletzt zweimal in Folge gewonnen. Russell bringt die Streckenerfahrung mit, 2025 wurde er in Baku Zweiter. Verstappen hat 2026 noch kein Rennen gewonnen, war in Madrid aber der Stärkste hinter Antonelli und kennt als zweifacher Baku-Sieger die Eigenheiten des Kurses am besten.
Hinter diesem Trio kommen Norris, der in Ungarn und den Niederlanden gewann und in Madrid auf der Pole stand, und das Ferrari-Duo. Hamilton gewann 2018 in Baku und 2026 in Barcelona, Leclerc hält den Rundenrekord auf dem Stadtkurs. Weil Mauern und Safety-Car-Phasen das Rennen häufig durcheinanderwirbeln, haben in Baku auch Fahrer aus der zweiten Reihe schon Podestplätze geholt, 2025 etwa Sainz im Williams.
Gewettet wird auf das Wochenende vor allem im Siegermarkt, auf Podiumsplätze, die Pole-Position und Fahrerduelle im direkten Vergleich. Alle Wettarten rund um die Königsklasse erklärt unsere Seite zu Formel 1 Wetten.
Quoten zum GP Aserbaidschan: Antonelli führt den Siegermarkt mit 2,20 an
Seit dem 20. September liegen Quoten zum Rennen vor. Der Siegermarkt bildet die Saison ab: Antonelli hat acht der bisherigen 14 Grands Prix gewonnen und steht nach den Erfolgen in Monza und Madrid vorn.
| Fahrer | Team | Quote Rennsieg |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 2,20 |
| Lando Norris | McLaren | 5,00 |
| George Russell | Mercedes | 6,00 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 7,00 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 8,50 |
| Max Verstappen | Red Bull | 9,00 |
Stand der Quoten: 20.09.2026, 21:59 Uhr MESZ. Neben dem Siegermarkt sind zwei weitere Kurse ausgewiesen: Russell steht für einen Podestplatz bei 2,00, Arvid Lindblad für eine Platzierung unter den ersten zehn bei 1,57. Die Quoten stammen aus dem Wettbereich der offiziellen Formel-1-Seite und sind dort in Bruch-, Dezimal- und amerikanischer Schreibweise angegeben; hier stehen die Dezimalwerte.
Prognose für Baku: Warum der Podestmarkt mehr hergibt als die Siegwette
Der Siegermarkt bildet die Tabellenlage sauber ab und lässt wenig Spielraum. Antonelli zu 2,20 ist nach zwei Siegen in Folge kein Wert, und Baku ist die Strecke, auf der die Favoritenrolle am wenigsten zählt: In neun Rennen haben dort sieben verschiedene Fahrer gewonnen, und nur einmal in den vergangenen fünf Jahren wurde aus der Pole ein Sieg. Wer in Baku auf den Sieg setzt, wettet gegen die Mauern, das Safety-Car und die Windverhältnisse.
Interessanter ist die zweite Reihe des Podiums. Russell hat den Grand Prix in Baku nie gewonnen, stand aber bei drei seiner vergangenen vier Besuche auf dem Podium: Zweiter 2025, Dritter 2024 und Dritter 2022. Das ist die konstanteste Bilanz im Feld, und sie passt zu einem Mercedes, der in dieser Saison das schnellste Auto stellt.
Haupt-Tipp: George Russell Podestplatz · Quote 2,00 (Stand 20.09., 21:59 Uhr)
Drei Podestplätze in vier Baku-Starts und ein Auto, das den WM-Führenden stellt: Diese Kombination rechtfertigt keinen Kurs von 2,00. Der Markt bewertet Russell im Siegermarkt mit 6,00 als dritte Kraft hinter Antonelli und Norris, im Podestmarkt müsste er daraus rechnerisch deutlich kürzer notieren. Dazu kommt, dass Baku Ausfälle und Safety-Car-Phasen produziert, was einem erfahrenen Fahrer mit ruhiger Rennführung eher hilft als schadet. Die faire Quote der Redaktion liegt bei 1,80, was rund 56 Prozent entspricht, die Marktquote von 2,00 liegt darüber. Verworfen wurde der Rennsieg von Antonelli zu 2,20, weil auf einem Kurs mit sieben verschiedenen Siegern in neun Rennen kein Fahrer diesen Kurs verdient.
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