Die Formel 1 fährt am Sonntag, 13. September 2026, um 15:00 Uhr MESZ erstmals auf dem Madring in Madrid. Für den Großen Preis von Spanien hat kein Team echte Daten, bisher gab es nur Simulatorarbeit und die ersten Trainings am Freitag. WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli kommt mit 66 Punkten Vorsprung und dem Sieg von Monza im Rücken.
Großer Preis von Spanien 2026: Das erste Rennen auf dem Madring
Madrid ist das 14. Rennen der Saison und das zweite in Spanien. Barcelona-Katalonien war früher in dieser Saison an der Reihe und wechselt sich künftig mit Spa ab. Den Namen „Großer Preis von Spanien“ trägt nun das Rennen in der Hauptstadt. Der Madring rund um das Messegelände IFEMA verbindet öffentliche Straßen mit fest gebauten Abschnitten, das Wochenende läuft im klassischen Format ohne Sprint.
Sportlich hat Antonelli die Lage in Monza weiter zu seinen Gunsten verschoben. Der Mercedes-Pilot gewann in Italien von Startplatz 19 aus, Teamkollege George Russell wurde Zweiter, Max Verstappen Dritter. Die Ausgangslage vor dem Rennen steht in unserer Monza-Prognose. Nach 13 Rennen steht Antonelli bei 267 Punkten, Russell bei 201 und Lewis Hamilton bei 191. Zur Saisonhalbzeit hatten wir die WM-Quoten noch als Duell zwischen Antonelli und Hamilton eingeordnet, inzwischen ist Russell an Hamilton vorbeigezogen. Dahinter folgen Lando Norris mit 171 und Charles Leclerc mit 155 Punkten. Leclerc ist nach seinem schweren Unfall in Monza wieder fit. Bei Red Bull fehlt Isack Hadjar auch in Madrid, Liam Lawson ersetzt ihn wie schon in Zandvoort und Monza.
Formkurve und erste Trainingszeiten: Mercedes gibt in Madrid den Takt vor
Das erste Freie Training entschied Russell in 1:34,077 Minuten für sich, Antonelli lag 0,286 Sekunden dahinter. Die beiden Ferrari folgten auf den Plätzen drei und vier, Verstappen wurde Fünfter. Das zweite Training gewann Antonelli in 1:33,662 Minuten, diesmal aber mit Ferrari direkt dahinter. Lando Norris blieb nach nur zwei Runden ohne Zeit.
| Fahrer | Team | WM-Punkte | Monza | 1. Training Madrid | 2. Training Madrid |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 267 | 1. | 2. (+0,286) | 1. (1:33,662) |
| George Russell | Mercedes | 201 | 2. | 1. (1:34,077) | 5. (+0,337) |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 191 | nicht auf dem Podium | 4. (+0,543) | 3. (+0,149) |
| Lando Norris | McLaren | 171 | nicht auf dem Podium | 6. (+0,870) | ohne Zeit (2 Runden) |
| Charles Leclerc | Ferrari | 155 | Unfall im Rennen | 3. (+0,459) | 2. (+0,113) |
| Max Verstappen | Red Bull | 127 | 3. | 5. (+0,626) | 6. (+0,401) |
Das Bild hat sich im Lauf des Freitags verschoben. Im ersten Training lagen die beiden Mercedes vorne, Ferrari kam mit den weichen Reifen nicht näher heran und blieb rund eine halbe Sekunde zurück. Im zweiten Training war Leclerc nur 0,113 Sekunden hinter Antonelli, Hamilton 0,149. Russell fiel auf Rang fünf zurück, knapp hinter Lindblad im Racing Bulls. Welche Runden mit wie viel Benzin gefahren wurden, verraten die Zeiten nicht, das Qualifying am Samstag liefert das belastbarere Bild.
Madring: Steilkurve, 22 Kurven und wenig Platz zum Überholen
Der Kurs ist 5,414 Kilometer lang, gefahren werden 57 Runden über 308,399 Kilometer. Auf 22 Kurven kommt neben Start und Ziel nur eine wirklich lange Gerade. Markenzeichen ist die Steilkurve „La Monumental“ in Kurve 12, die laut Formel 1 mit 24 Prozent Neigung die längste überhöhte Kurve im Kalender ist. Weil Überholen schwer werden dürfte, bekommt das Qualifying am Samstag um 16:00 Uhr besonders viel Gewicht. Die Wettervorhersage für das Wochenende nennt bis zu 32 Grad und kein Regenrisiko (Stand 11.09.), ähnlich wie zuletzt in Monza. Einen Rundenrekord gibt es naturgemäß noch nicht, entsprechend dünn ist die Datenlage für Wetten auf die Pole oder die schnellste Runde. Wie diese Märkte funktionieren, erklärt unser Ratgeber zu Formel-1-Wetten.
Prognose GP Spanien 2026: Warum Mercedes auch auf dem neuen Kurs vorne liegt
Auf einer Strecke ohne Erfahrungswerte zählen zwei Dinge: das Grundtempo des Autos und die Qualifying-Position. Beim Grundtempo liegt Antonelli nach dem Freitag vorne: Platz zwei im ersten Training, Bestzeit im zweiten. Ferrari ist näher dran als in den Wochen zuvor, beide Fahrer lagen im zweiten Training weniger als 0,15 Sekunden zurück. Antonelli hat zudem in Monza gezeigt, dass er auch von weit hinten gewinnen kann, sollte das Qualifying misslingen. Russell war im ersten Training der Schnellste, im zweiten aber nur Fünfter, und liegt in der WM 66 Punkte zurück.
Favorit: Kimi Antonelli
Antonelli führt die WM an, fuhr die Bestzeit im zweiten Training und gewann zuletzt in Monza sogar von Startplatz 19. Auf einer Strecke mit wenig Überholraum reicht ihm ein Startplatz in der ersten Reihe, um das Rennen zu kontrollieren. Russell sehen wir dahinter: Er war im ersten Training schneller, fiel im zweiten aber hinter beide Ferrari zurück, und Antonelli hat ihm in dieser Saison 66 Punkte abgenommen.
Herausforderer: Ferrari mit Charles Leclerc
Ferrari hat am Freitag aufgeholt. Leclerc war im ersten Training bester Fahrer hinter den beiden Mercedes und im zweiten nur 0,113 Sekunden langsamer als Antonelli. Nach seinem Unfall in Monza zeigte er sich laut Streckenberichten voll belastbar. Für einen Podiumsplatz ist er nach dem Freitag der naheliegende Kandidat hinter den Mercedes, das Qualifying am Samstag um 16:00 Uhr entscheidet, wie belastbar dieses Bild ist. Quoten zum Rennen lagen bis Freitagabend in keinem lesbaren Quotenvergleich vor (Stand 11.09., 18:00).
Häufige Fragen zum GP Spanien 2026 in Madrid
Das Rennen zum Großen Preis von Spanien auf dem Madring beginnt am Sonntag, 13. September 2026, um 15:00 Uhr MESZ. Das Qualifying findet am Samstag, 12. September, um 16:00 Uhr statt.
RTL zeigt Qualifying und Rennen frei empfangbar und im Stream auf RTL+. Sky Sport F1 und WOW übertragen alle Sessions inklusive der drei Freien Trainings.
Der Madring ist 5,414 Kilometer lang und hat 22 Kurven. Das Rennen geht über 57 Runden und 308,399 Kilometer. Markenzeichen ist die Steilkurve La Monumental in Kurve 12.
Nein. Der Große Preis von Spanien 2026 wird als klassisches Wochenende mit drei Freien Trainings, Qualifying und Rennen ausgetragen.
Kimi Antonelli führt nach 13 Rennen mit 267 Punkten vor George Russell (201) und Lewis Hamilton (191).
