Der Große Preis von Bahrain wird am Sonntag, 4. Oktober 2026, auf dem Sepang International Circuit in Malaysia gefahren, Start ist um 09:00 Uhr MESZ. Nach den Trainings am Freitag liegen Ferrari, Red Bull und McLaren eng beisammen, während Mercedes als WM-Spitzenteam eine halbe Sekunde verlor. Für den Wettmarkt, der Kimi Antonelli vor dem Wochenende klar vorne sah, ist das die interessanteste Ausgangslage seit Wochen.
Mercedes führt die WM, Verstappen stand in Madrid und Baku auf Platz zwei
Sepang ist die 16. Runde der Saison und das mittlere Rennen des Triple-Headers zwischen Baku und Singapur. Kimi Antonelli führt die Fahrerwertung mit 302 Punkten an, sein Teamkollege George Russell folgt mit 236 Punkten auf Rang zwei. Mercedes hat in der Konstrukteurswertung 538 Punkte gesammelt, Ferrari 378, McLaren 306 und Red Bull 263. Warum das Rennen trotz seines Namens in Malaysia stattfindet und wie es übertragen wird, steht in der Übersicht zum GP Bahrain 2026 in Sepang.
Das jüngste Rennen in Baku gewann Russell von der Pole Position aus vor Max Verstappen und Isack Hadjar, Antonelli kam als Fünfter ins Ziel. Für Verstappen war es nach Madrid der zweite zweite Platz in Folge. Ein Rennen hat er 2026 noch nicht gewonnen, in Sepang dagegen schon: Den letzten Großen Preis von Malaysia gewann er am 1. Oktober 2017. Seitdem war die Formel 1 nicht mehr dort, mit den Autos nach dem Reglement von 2026 ist die Strecke für alle Teams Neuland.
Trainings in Sepang: Verstappen vorne am Mittag, Leclerc am Nachmittag
| Platz | 1. Training (Freitag, 06:30 Uhr MESZ) | 2. Training (Freitag, 10:00 Uhr MESZ) |
| 1 | Max Verstappen, Red Bull, 1:37,520 | Charles Leclerc, Ferrari, 1:37,528 |
| 2 | George Russell, Mercedes, +0,383 | Isack Hadjar, Red Bull, +0,099 |
| 3 | Isack Hadjar, Red Bull, +0,783 | Lando Norris, McLaren, +0,137 |
| 4 | Charles Leclerc, Ferrari | Max Verstappen, Red Bull, +0,257 |
| 5 | Kimi Antonelli, Mercedes | Lewis Hamilton, Ferrari, +0,305 |
| 6 | Lewis Hamilton, Ferrari | Oscar Piastri, McLaren, +0,371 |
| 7 | keine Angabe | George Russell, Mercedes |
| 8 | keine Angabe | Kimi Antonelli, Mercedes |
Stand: 02.10.2026, 11:20 Uhr, nach formula1.com, motorsport-total.com und Wikipedia.
Im ersten Training setzte sich Verstappen mit fast vier Zehnteln Vorsprung ab. Am Nachmittag lagen die ersten sechs Fahrer aus drei Teams innerhalb von 0,371 Sekunden. Die Mercedes-Piloten fielen auf die Plätze sieben und acht zurück und verloren nach dem Bericht von motorsport-total.com trotz des neuen Entwicklungspakets rund eine halbe Sekunde. Freitagszeiten sagen wegen unterschiedlicher Tankfüllungen und Reifen nur begrenzt etwas über das Rennen aus. Ein Rückstand dieser Größe lässt sich aber nicht allein mit Programmunterschieden erklären.
Verstappen war mit seinem Auto trotz der guten Zeiten nicht zufrieden. Am Funk klagte er laut motorsport-total.com, es sei fast wie eine Lotterie, wie er im Auto sitze, und das Heck springe stark. Ähnliche Beschwerden über die Hinterachse hatte er schon im Training in Baku geäußert und dort am Ende trotzdem Platz zwei geholt.
Startplatzstrafen für Hadjar, Lindblad und Colapinto
Drei Fahrer werden in der Startaufstellung zurückversetzt, unabhängig von ihrem Ergebnis im Qualifying. Isack Hadjar bekommt im Red Bull fünf Plätze Strafe, weil er seinen siebten Verbrennungsmotor der Saison einsetzt. Arvid Lindblad von den Racing Bulls hat jeweils das fünfte Exemplar von Verbrennungsmotor, Turbolader und Auspuff im Auto und startet vom Ende des Feldes. Beide Strafen melden formula1.com und motorsport-total.com übereinstimmend. Franco Colapinto erhält bei Alpine laut formula1.com zehn Plätze für einen fünften Verbrennungsmotor, zusammen mit den fünf Plätzen aus Baku sind es 15 (Stand 02.10.2026, 07:55 Uhr MESZ).
Für den Rennsieg und das Podium ist vor allem Hadjar relevant. Er war in beiden Trainings unter den ersten drei, wird aber selbst mit einer starken Qualifikation aus dem Mittelfeld der ersten fünf Reihen losfahren. Das macht vorne einen Platz frei, von dem Verstappen, Leclerc, Norris und die Mercedes profitieren können.
Quoten zum GP Bahrain in Sepang: Antonelli vor dem Wochenende Favorit
| Markt | Auswahl | Quote | Wahrscheinlichkeit laut Quote |
| Rennsieger | Kimi Antonelli | 2,37 | 42,2 Prozent |
| Rennsieger | George Russell | 4,00 | 25,0 Prozent |
| Rennsieger | Lando Norris | 7,50 | 13,3 Prozent |
| Podestplatz | Max Verstappen | 2,25 | 44,4 Prozent |
| Beide Racing-Bulls-Fahrer in den Punkten | Ja | 3,50 | 28,6 Prozent |
Stand der Quoten: 01.10.2026, 14:15 Uhr MESZ, laut Wettbereich von formula1.com. Das ist ein einzelner Kursstand und kein Vergleich mehrerer Anbieter, die Werte stammen aus der Zeit vor dem ersten Training. Zusammen kamen die beiden Mercedes-Fahrer im Siegmarkt auf rund zwei Drittel. Die Trainingsergebnisse vom Freitag passen zu diesem Bild nicht mehr, der Markt dürfte sich seitdem bewegt haben. Belegen lässt sich das mit der vorliegenden Quelle nicht.
Regen oder trocken: Was das Wetter in Sepang für Qualifying und Rennen bedeutet
Das Qualifying beginnt am Samstag um 10:00 Uhr MESZ, das dritte Training um 06:30 Uhr. Für das Wochenende hat die FIA eine Hitzewarnung ausgegeben. Die Vorhersage von motorsport-total.com erwartet am Samstag rund 30 Grad und hält es für wahrscheinlich, dass mögliche Gewitter bis zum Qualifying durchgezogen sind. Für Sonntag nennt sie viele Wolken sowie mögliche Gewitter und Schauer zur Rennzeit. Am Freitag blieb die Strecke trotz einer angekündigten Regenwahrscheinlichkeit von 90 Prozent trocken. Ob es 2026 das erste Rennen im Nassen wird, ist damit offen.
Bleibt es trocken, gilt die Rangfolge aus den Trainings mit dem Vorbehalt der Mercedes-Updates. Russell erwartet von dem neuen Paket nach eigener Aussage deutliche Fortschritte, am Freitag waren sie noch nicht zu sehen. Regnet es im Rennen, steigt der Anteil von Fahrerkönnen und Strategie am Ergebnis, und die Abstände der Freitagszeiten verlieren an Gewicht. Ein Rennen mit 56 Runden und 5,543 Kilometer langen Runden auf einer Strecke, die kein aktuelles Auto kennt, lässt den Teams in beiden Fällen wenig Vergleichswerte.
Prognose zum Rennen in Sepang: Warum Verstappens Podiumsquote mehr bietet als die Siegquote der Mercedes
Die Siegquote von 2,37 für Antonelli beruht auf der Überlegenheit von Mercedes über weite Teile der Saison. Am Freitag in Sepang war davon nichts zu sehen, und in Baku gewann zwar Russell, Antonelli kam aber nur als Fünfter ins Ziel. Verstappen dagegen stand in den letzten beiden Rennen jeweils auf dem Podium, war im ersten Training klar am schnellsten und lag im zweiten nur 0,257 Sekunden hinter der Bestzeit.
Haupt-Tipp: Max Verstappen auf dem Podium · Quote 2,25 (Stand 01.10., 14:15 Uhr)
Der Tipp trägt in beiden Wetterszenarien. Bleibt es trocken, spricht die Pace aus beiden Trainings und die Strafe gegen Teamkollege Hadjar für einen Startplatz in den ersten zwei Reihen. Bei Regen im Rennen zählt die Erfahrung des Fahrers mehr als ein Zehntel Rückstand im Training, und Verstappen gewann in Sepang 2017 genau das letzte Rennen, das die Formel 1 dort gefahren ist. Auch ein schwächeres Qualifying macht den Tipp nicht wertlos, weil drei Fahrer strafversetzt werden und Sepang nach Einschätzung der Racing Bulls laut motorsport-total.com gute Überholmöglichkeiten bietet. Die Redaktion sieht Verstappen mit 50 Prozent unter den ersten drei, die faire Quote liegt damit bei 2,00 und damit unter der Marktquote von 2,25. Gegen den Tipp sprechen seine Klagen über das Fahrverhalten und die Dichte an der Spitze: Ferrari, McLaren und Red Bull lagen am Freitag innerhalb von 0,371 Sekunden, und Mercedes kann mit dem neuen Paket zurückkommen.
Verworfen wurde Antonelli als Sieger zu 2,37. Die Quote verlangt mehr als 42 Prozent Siegwahrscheinlichkeit für einen Fahrer, der am Freitag nur Achter war und in Baku nicht aufs Podium kam. Auch der Markt auf beide Racing-Bulls-Fahrer in den Punkten zu 3,50 bleibt außen vor, weil Lindblad vom Ende des Feldes startet. Ein Value-Tipp entfällt: Norris als Sieger zu 7,50 liegt über der Obergrenze der Redaktion für Value-Tipps, und ein Head-to-Head-Markt war in der vorliegenden Quelle nicht verfügbar. Welche weiteren Märkte es rund um ein Rennwochenende gibt, erklärt die Seite zu den Formel-1-Wetten. Alle Events der Woche mit offenen Märkten sammelt die Wett-Woche vom 29.09. bis 05.10..
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